La aerolínea española Iberia ha anunciado la suspensión temporal de sus conexiones directas entre Madrid y Cuba a partir de junio, una medida motivada por la caída de la demanda y los severos problemas operativos derivados de la falta de combustible en los aeropuertos de la isla. La decisión evidencia el profundo colapso de la infraestructura y la crisis sistémica que atraviesa el régimen de La Habana.
La compañía aérea ha confirmado que la medida afecta de manera exclusiva a Cuba, debido a la \»situación excepcional\» que se vive en el país. La operativa se reducirá progresivamente: se mantendrán tres frecuencias semanales en abril, bajarán a dos en mayo y cesarán por completo en junio. Esta paralización es consecuencia directa de la indisponibilidad de combustible Jet A-1 en terminales clave como La Habana, Varadero, Holguín, Santiago de Cuba y Camagüey, lo que ya había obligado a la aerolínea a realizar escalas técnicas en Santo Domingo para repostar, encareciendo sobremanera los vuelos de regreso a España.
Aunque el gobierno cubano mantiene abierta la expectativa de que las conexiones se reanuden en noviembre, Iberia ha condicionado el retorno a que \»las condiciones lo permitan\». Mientras dure el cese, los viajeros deberán optar por rutas alternativas mediante conexiones con Copa Airlines en Panamá. Las oficinas de la aerolínea en La Habana seguirán operando para la atención al cliente, pero el aislamiento aéreo de la isla se acentúa de manera irreversible con esta nueva retirada.
El aislamiento aéreo se profundiza y golpea al turismo
El anuncio de Iberia se suma a la reciente decisión de Turkish Airlines (THY) de suspender temporalmente sus vuelos hacia La Habana durante abril y mayo por la misma crisis de abastecimiento. Esta cancelación, que coincide con una temporada de alto flujo turístico desde Turquía, ha dejado en una posición crítica a operadores y agencias de viajes. Los representantes del sector advierten que la falta de conectividad está destruyendo las reservas y golpeando a una industria que el ejecutivo cubano intenta presentar como motor de recuperación económica.
La retirada de estas aerolíneas internacionales es un reflejo directo de la agudización de la crisis energética que sufre la isla. Las autoridades de la isla han reconocido la severa escasez de suministros, evidenciada en la llegada esporádica de buques de crudo, como el reciente proveniente de Rusia, el primero desde enero. El sistema eléctrico opera al límite de su capacidad, con apagones que superan las 10 y hasta 20 horas diarias, afectando irreversiblemente a la población y a sectores vitales como la salud pública. La incapacidad de la dictadura cubana para garantizar un flujo estable de combustible no solo ahuyenta al turismo, sino que profundiza el colapso de los servicios básicos.
El cese de operaciones de Iberia y Turkish Airlines augura un escenario aún más adverso para la ciudadanía y la ya mermada economía nacional. La pérdida de conectividad internacional dificulta el flujo migratorio, la llegada de visitantes y el envío de remesas, aislando aún más al país. Ante la ineficacia del régimen de La Habana para resolver la crisis estructural energética y de abastecimiento, la comunidad internacional y los inversores extranjeros observan con cautela la viabilidad de mantener operaciones en un territorio donde ni siquiera se puede garantizar el combustible para la aviación comercial.
