El pasado sábado, La Habana recibió un nuevo lote de 15 vehículos fúnebres totalmente eléctricos, un detalle que resuena en el contexto de una isla carcomida por la crisis. Esta iniciativa, llevada a cabo por la empresa estatal Servi Axess, es parte de un plan acelerado que busca modernizar el transporte funerario local.

Esta acción se suma a otros intentos fallidos del régimen para mantener aparente normalidad en un país que se debate entre una crisis económica y social sin precedentes. La adquisición de estos vehículos eléctricos, mientras miles de cubanos luchan por acceso básico a energía y alimentos, no puede escapar a la crítica periodística.

El ministro del Transporte en Cuba, Eduardo Rodríguez Ávila, informó sobre el inicio de servicios con este nuevo lote. Sin embargo, el tono crítico es inevitable: ¿cómo se justifica un gasto tan elevado en vehículos fúnebres eléctricos cuando millones de cubanos carecen de agua potable y alimentos básicos?

El costo del servicio será asumido por el presupuesto estatal, lo que sugiere una prioridad del régimen. Sin embargo, esta prioridad no se refleja en la realidad cotidiana de los ciudadanos: las filas interminables para comprar pan y el escaso acceso a servicios esenciales.

El proyecto, según Rodríguez Ávila, ha estado en marcha durante el último mes. Pero esta aparente rapidez oculta la crisis estructural del país. Cuba enfrenta una caída drástica de ingresos debido al bloqueo estadounidense y a la pandemia, lo que ha llevado al colapso económico.

La inversión en estos carros fúnebres eléctricos es solo otra muestra de las prioridades del régimen. Mientras la población lucha por sobrevivir, el Estado destina recursos a proyectos que parecen más simbólicos que necesarios. Este gasto demuestra una falta de responsabilidad y compromiso con los problemas reales de la nación.

El uso exclusivo de estos vehículos en movimientos dentro de La Habana también es significativo. ¿Por qué no se extiende a otras áreas del país? Esto sugiere que el gobierno está buscando mantener un control selectivo sobre el bienestar y la percepción pública, mientras la crisis continúa enquistada.

En resumen, la adquisición de 15 carros fúnebres eléctricos es solo una gota en el océano de problemas que enfrenta Cuba. Mientras millones de cubanos luchan por sobrevivir, el régimen persiste en gastos inútiles y prioridades equivocadas.