Un ciudadano cubano residente en el exterior, tras un largo periplo migratorio por Chile y Estados Unidos, ha constatado en su reciente retorno a la isla una profunda deterioración de La Habana. Las imágenes de arterias principales, como la Calzada de Rancho Boyeros, evidencian un paisaje de devastación y vacío que los observadores comparan con escenarios posteriores a un conflicto bélico, resultado directo de décadas de ineficiencia y abandono institucional.
El testimonio de este retornante, identificado en el relato de testigos como Carlos, ilustra el choque emocional e inmediato que sufren quienes vuelven a la capital tras años de ausencia. Al abordar uno de los clásicos «almendrones» —vehículos de mediados del siglo XX que se mantienen en circulación gracias al ingenio de sus propietarios— el pasajero solicitó al chofer conducir lentamente para intentar reconocer la urbe. Sin embargo, lo que encontró fue una ciudad irreconocible, donde la desolación se impone sobre la memoria colectiva.
La atención del viajero se centró en la Calzada de Rancho Boyeros, una de las vías más importantes y transitadas de la capital, que conecta el aeropuerto internacional José Martí con el centro de la ciudad. Actualmente, esta arteria presenta un aspecto fantasmal. La escasez de transporte público y privado, sumada al éxodo masivo de la población, ha convertido lo que solía ser un corredor bullicioso en un espacio de soledad y abandono, donde la poca actividad que sobrevive apenas logra disimular la ruina circundante.
El contraste entre el cuidado minucioso que los cubanos dedican a sus autos clásicos para mantenerlos funcionales y el estado de deterioro de las calles por donde circulan es una metáfora perfecta de la realidad nacional. Mientras la ciudadanía subsiste apelando a la inventiva individual para sortear la falta de recursos y repuestos, el régimen de La Habana ha demostrado ser incapaz de garantizar el mantenimiento de la infraestructura básica de la ciudad, delegando la responsabilidad de la supervivencia exclusivamente sobre los hombros de los ciudadanos.
La Habana (Foto del autor)
Las fotografías tomadas recientemente en esta zona muestran aceras rotas, edificaciones en estado de semiabandono y una ausencia de peatones que genera una sensación de urbe sitiada. Este paisaje, que evoca los escenarios dejados por una guerra devastadora, no es producto de un conflicto armado, sino de la confrontación constante que el gobierno cubano ha sostenido contra el desarrollo económico y la libertad de su propio pueblo a través de un modelo de planificación centralizada que ha fracasado de manera sistemática.
La comunicación entre las personas, el intercambio comercial informal y la vida comunitaria que solían caracterizar a las grandes calzadas de la capital se han vuelto casi imposibles. La sensación de desamparo que respira el caminante o el pasajero en estas vías no es la soledad reflexiva del erudito, sino la desolación impuesta por un sistema que ha despojado a sus ciudadanos de las herramientas para prosperar. La capital, que el oficialismo aún se empeña en llamar «maravilla», se muestra hoy como un cascarón de su esplendor pasado.
El contexto de una crisis sistémica
Este nivel de deterioro urbano no es un fenómeno aislado, sino el reflejo más visible de la profunda crisis estructural que atraviesa la isla. La economía cubana se encuentra inmersa en una espiral inflacionaria sin precedentes, agravada por la ineficacia del modelo centralizado y la incapacidad de las autoridades para generar políticas que estimulen la producción nacional. La falta de liquidez, la devaluación del peso cubano y la dolarización forzada de la economía han empobrecido aún más a la población, reduciendo su capacidad de consumo y movilidad.
La Habana (Foto del autor)
El despoblamiento de las calles habaneras también está directamente vinculado al éxodo migratorio más grande de las últimas décadas. Cientos de miles de cubanos han abandonado el país en los últimos años, huyendo de la falta de oportunidades, el colapso de los servicios públicos y la constante represión ejercida por la dictadura. Las viviendas vacías, las familias fragmentadas y las calles silentes son el testimonio físico de una nación que se vacía a un ritmo alarmante.
A esto se suma la crisis energética crónica y el desabastecimiento sistemático. La falta de combustible no solo limita la movilidad de los ciudadanos, sino que también paraliza la actividad económica. El gobierno cubano atribuye estos fracasos a sanciones externas, pero la gestión interna, la falta de libertades económicas y el desvío de recursos hacia sectores no productivos han demostrado ser las causas principales del colapso del transporte y la infraestructura vial.
Antecedentes de un declive prolongado
Históricamente, La Habana fue considerada una de las ciudades más dinámicas y cosmopolitas de América Latina. Sin embargo, más de seis décadas de control estatal absoluto sobre la propiedad y el comercio han revertido ese estatus. Ya desde la crisis de los años noventa, conocida como Período Especial, la infraestructura urbana comenzó a mostrar signos de fatiga que nunca fueron reparados del todo. La falta de mantenimiento preventivo y la ausencia de un mercado inmobible y de materiales de construcción libres han acelerado la ruina del patrimonio urbano.
La Habana (Foto del autor)
En la actualidad, la situación ha superado los niveles de crisis pasadas. Las autoridades de la isla han priorizado la inversión en enclaves turísticos y hoteles de lujo, muchas veces vacíos, en detrimento de la rehabilitación de los barrios residenciales y las vías de comunicación esenciales para la ciudadanía. Esta política ha generado un resentimiento social creciente y una desconexión total entre las necesidades del pueblo y las decisiones del ejecutivo cubano, evidenciando la desconexión entre el poder y la realidad.
La devastación que hoy observan quienes regresan a Cuba trasciende lo material; es una herida en el tejido social. La falta de esperanza y el agotamiento de la población se reflejan en el silencio de las calles y en el deterioro de los espacios públicos que alguna vez fueron centros de reunión y cultura. La responsabilidad de este escenario recae directamente sobre un sistema que ha priorizado el control político sobre el bienestar de sus ciudadanos.
Consecuencias y panorama futuro
La imagen de una Calzada de Rancho Boyeros vacía y en ruinas es un símbolo del estado actual de Cuba y un presagio de las dificultades que acechan. Si la tendencia continúa, la pérdida del tejido social y urbano podría volverse irreversible, afectando no solo a quienes residen en la isla, sino también a la diáspora que ve cómo su lugar de origen se desvanece bajo el peso de la inacción gubernamental.
La comunidad internacional y las organizaciones de derechos humanos continúan documentando el deterioro de las condiciones de vida en Cuba, exigiendo al régimen la apertura de espacios democráticos y la implementación de reformas económicas reales. Mientras no exista una transición hacia un modelo que devuelva a los cubanos sus libertades y la capacidad de gestionar su entorno, la capital y el resto del país seguirán mostrando el rostro de una desolación que, sin necesidad de bombas, ha logrado lo que una guerra: arrasar con el futuro de una nación.
