La eventual reconstrucción de Cuba tras una transición democrática representará uno de los desafíos más complejos de la ingeniería y la planificación urbana en el Caribe. La ingeniera civil María Fernández Porrata, con más de cuatro décadas de experiencia en el sur de la Florida, traza una estrategia por fases para revertir el deterioro total de las redes eléctricas, el transporte y las comunicaciones, tras décadas de abandono institucional por parte del régimen de La Habana.
El estado actual de la infraestructura en la isla refleja el resultado de más de seis décadas de políticas centralizadas, falta de mantenimiento y corrupción institucionalizada. Para María Fernández Porrata, graduada de Ingeniería Civil por la Universidad Internacional de Florida (FIU) y experta en proyectos de infraestructura tanto en el sector público como privado, el deterioro es absoluto. Desde una perspectiva técnica, la especialista señala que lo ideal sería desechar gran parte de las instalaciones existentes y construir sistemas nuevos para garantizar eficiencia y durabilidad. Sin embargo, reconoce que esta alternativa no es realista debido a las limitaciones de capital y tiempo que exigirá cualquier proceso de cambio político.
Ante la magnitud del desastre, la ingeniera propone una estrategia basada en prioridades inmediatas y soluciones temporales que sienten las bases para una renovación integral. El primer paso, según su análisis, debe enfocarse en las comunicaciones. Sin redes de comunicación operativas, resulta imposible coordinar cualquier esfuerzo logístico o de reconstrucción en un territorio fracturado. Inmediatamente después, la urgencia se traslada a la generación eléctrica y al sistema de transporte, incluyendo aeropuertos, puertos y carreteras, vitales para la movilización de personas, materiales y mercancías.
El reto energético y la red de transporte paralizada
El Sistema Electroenergético Nacional (SEN) ha colapsado bajo la gestión del gobierno cubano, sumiendo a la población en apagones prolongados que paralizan la ya mermada actividad económica y afectan la prestación de servicios básicos como el agua y la salud. Aunque Fernández Porrata aclara que su especialidad es la ingeniería civil y no la eléctrica, basándose en los estudios de expertos como el doctor Juan Belt, afirma que la red eléctrica cubana sí puede renovarse. La estrategia exigiría primero estabilizar y mejorar la infraestructura obsoleta existente, para luego avanzar hacia la integración de fuentes de energía renovable y limpia, un objetivo que no podrá alcanzarse de manera inmediata.
¿Cómo reconstruir Cuba después del COLAPSO?
En cuanto al transporte, la isla sufre un colapso vehicular y ferroviario sin precedentes. La experta sugiere el uso de recursos temporales, como estructuras provisionales empleadas en operaciones militares y de emergencia —por ejemplo, puentes temporales—, para facilitar la movilidad mientras se desarrollan soluciones permanentes. Esta medida de contingencia es crucial en un país donde la falta de vías adecuadas impide el traslado de recursos hacia zonas vulnerables o afectadas por fenómenos meteorológicos.
Vulnerabilidad climática y el déficit habitacional
La ubicación geográfica de Cuba la expone constantemente al paso de huracanes, un riesgo que la dictadura cubana ha gestionado con un enfoque más propagandístico que preventivo, dejando a la población a merced de infraestructuras precarias. Fernández Porrata destaca que hoy existen tecnologías y conocimientos, muchos desarrollados en instituciones como la FIU, que permiten diseñar estructuras capaces de soportar vientos superiores a las 200 millas por hora. La clave radica en contar con los recursos humanos, financieros y tecnológicos que el actual ejecutivo cubano ha negado sistemáticamente a su pueblo.
El sector de la vivienda es otra de las emergencias críticas. El déficit habitacional en la isla supera el millón de viviendas, y los derrumbes frecuentes son una tragedia cotidiana. Para la ingeniera, sin condiciones adecuadas para vivir y descansar, resulta muy difícil desarrollar una vida normal. Por ello, la infraestructura hospitalaria y educativa también deben integrarse en un plan de reconstrucción por etapas que requiere estudios, diagnósticos actualizados, diseño y un mantenimiento riguroso, algo ausente en la planificación estatal actual.
Contexto sistemico: El legado de la planificación fallida
El deterioro de la infraestructura cubana no es producto de un fenómeno natural ni de un embargo externo, como insiste en señalar la narrativa oficial, sino la consecuencia directa de la falta de libertades económicas, la ineficiencia del modelo socialista y la desviación de recursos hacia sectores turísticos y militares en detrimento del bienestar ciudadano. Mientras las autoridades de la isla destinaban millonarias inversiones a la construcción de hoteles enclaustrados para turistas, las redes de acueducto, el alcantarillado y las subestaciones eléctricas de los barrios populares se pudrían por la inacción burocrática.
Este colapso estructural ha sido un catalizador del éxodo migratorio sin precedentes que vive la isla. La imposibilidad de prosperar en un entorno sin electricidad, con transporte inexistente y viviendas al borde del derrumbe, ha obligado a cientos de miles de cubanos a abandonar el país. La fuga masiva de talentos, incluidos ingenieros, arquitectos y técnicos, agrava aún más el panorama, ya que la reconstrucción requerirá de un capital humano que ha sido forzado a emigrar ante la represión política y la asfixia económica.
A pesar de la desolación, Fernández Porrata resalta la resiliencia del pueblo cubano, que ha demostrado una enorme capacidad para encontrar soluciones en circunstancias adversas. En este sentido, apunta a la incorporación de nuevas tecnologías, inteligencia artificial y automatización como herramientas fundamentales para optimizar recursos, aumentar la precisión en los diseños y acelerar la ejecución de obras durante la reconstrucción, algo impensable bajo la censura y el control estatal de la información que impera hoy en la isla.
El papel de la diáspora y los estudios en el exilio
La reconstrucción de Cuba no puede desvincularse del talento acumulado en el exilio. Durante décadas, los colegios de ingenieros cubanos en el exterior y organizaciones como la Asociación para el Estudio de la Economía Cubana (ASCE) han elaborado valiosos estudios sobre la recuperación del país. La ingeniera subraya que, aunque estos diagnósticos necesitan actualizarse para reflejar la dramática realidad actual, constituyen una base técnica indispensable para evitar improvisaciones en una eventual transición.
Para Fernández Porrata, la colaboración entre los cubanos de la isla y la diáspora es ineludible. Independientemente de las diferencias políticas o ideológicas, la shared preocupación por la patria común debe ser el motor que impulse la recuperación. El aporte financiero, técnico y humano de los cubanos que viven en el exterior será determinante para superar la falta de capital local y ejecutar proyectos de gran envergadura.
En conclusión, la reconstrucción de Cuba será un proceso largo que exigirá paciencia, planificación y una voluntad democrática que reemplace la arbitrariedad del poder actual. No será posible transformar el país en unos pocos meses, ni siquiera con todos los recursos disponibles. Sin embargo, la aplicación de medidas correctivas temporales, la priorización de la electricidad y el transporte, y la integración de tecnologías modernas ofrecen una hoja de ruta viable. El futuro de la isla dependerá de su capacidad para articular estos esfuerzos técnicos con un cambio político profundo que devuelva la dignidad y el progreso a una sociedad castigada por décadas de destrucción sistemática.
