Dos vuelos comerciales procedentes de Toronto con destino a Varadero se vieron obligados a regresar a Canadá debido a un aparente colapso total de energía en La Habana que afectó el sistema de radar de la isla. Las aeronaves, operadas por Air Canada Rouge y WestJet, tuvieron que desviar su ruta ante la incapacidad de las autoridades aeronáuticas cubanas para gestionar el tráfico aéreo, evidenciando una vez más la vulnerabilidad de la infraestructura nacional.
Los registros de plataformas de seguimiento de vuelos como FlightAware y Flightradar24 confirman que los vuelos AC1740 y WJA2710 despegaron de Toronto pero aterrizaron nuevamente en su punto de origen horas después, marcados con la etiqueta de \»desviados\». Hasta el momento, ni las aerolíneas ni las autoridades de la isla han emitido un comunicado oficial explicando los motivos del retorno, aunque los datos de navegación apuntan a una interrupción operativa severa en el espacio aéreo cubano que impidió las maniobras de aterrizaje.
La única explicación disponible hasta ahora proviene de testimonios de pasajeros y usuarios en redes sociales. En un video difundido en Facebook, un viajero relató que el capitán de la aeronave informó sobre una \»pérdida total de energía\» en la capital cubana, específicamente en la estación de radar que controla las entradas y salidas de aviones. Otros internautas señalaron que el régimen de La Habana habría suspendido todos los vuelos de llegada posteriores a las 7:00 p.m. debido a este fallo eléctrico, sin ofrecer un tiempo estimado para la recuperación del servicio.
El deterioro de la infraestructura y sus consecuencias
Este incidente aeronáutico es un reflejo más del profundo deterioro de la infraestructura nacional, una crisis estructural que el gobierno cubano ha sido incapaz de resolver tras décadas de mala gestión. La inestabilidad del Sistema Electroenergético Nacional (SEN) no solo ha sumido a la población en apagones prolongados que exacerban la escasez de alimentos y la crisis económica, sino que ahora compromete directamente la seguridad y operatividad de rutas internacionales vitales para el flujo turístico, uno de los pocos sectores que aún reporta ingresos a la isla.
La incapacidad de mantener operativa una infraestructura crítica como el control de tráfico aéreo envía un mensaje preocupante a la comunidad internacional y a los inversores extranjeros sobre la viabilidad de operar en el país. Mientras la dictadura cubana prioriza el control político y la represión social sobre el mantenimiento de los servicios públicos básicos, las consecuencias directas recaen sobre la ciudadanía y la ya mermada credibilidad de la nación como destino seguro para el turismo y el comercio internacional.
