Las empresas de paquetería y envíos Supermarket23 y Cubamax anunciaron la reanudación de sus servicios con \»normalidad\» en La Habana y otras provincias, tras semanas de severas afectaciones logísticas derivadas de la escasez de combustible. El anuncio ocurre en un contexto de colapso energético estructural y coincide con una reciente medida del Departamento del Tesoro de Estados Unidos que flexibiliza la venta de petróleo venezolano a la isla bajo estrictas condiciones.
Supermarket23 comunicó el restablecimiento de sus entregas en la capital cubana, asegurando que mantendrá los mismos tiempos de despacho y procesará los pedidos acumulados, con miras a una expansión gradual hacia el resto del territorio nacional. Por su parte, Cubamax ratificó el funcionamiento de sus oficinas y la recepción de todo tipo de paquetes, desmintiendo los rumores sobre un posible cese de actividades. Ambas plataformas son ampliamente utilizadas por la diáspora para enviar alimentos y medicinas a sus familiares frente al desabastecimiento crónico que sufre el país.
Sin embargo, ninguna de las dos empresas ha ofrecido detalles sobre cómo sortearán los obstáculos logísticos que las obligaron a suspender servicios a principios de mes. En aquel momento, Cubamax reconoció \»demoras significativas\» y tuvo que eliminar el servicio de puerta a puerta, limitando los envíos a alimentos y medicinas con retiro en puntos específicos. Supermarket23 también detuvo la toma de nuevos pedidos debido al impacto directo de la falta de diésel en el transporte interno. La opacidad sobre el suministro energético actual deja en duda si la \»normalidad\» anunciada incluye la reversión total de estas restricciones o si operarán bajo ajustes internos.
Crisis energética y flexibilización de sanciones
El régimen de La Habana atraviesa su peor crisis energética desde 1959, con un colapso en la generación eléctrica y el transporte que ha obligado a las autoridades de la isla a implementar un severo plan de contingencia y racionamiento de combustibles. Este escenario, arrastrado durante más de un año, ha evidenciado la incapacidad del gobierno cubano para garantizar la distribución de mercancías básicas. La reactivación de los servicios de envíos privados coincide con un anuncio del Departamento del Tesoro de Estados Unidos, mediante el cual la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) aprobará solicitudes para la reventa de petróleo venezolano a Cuba, siempre que estas beneficien directamente a la población y no involucren a entidades militares o de inteligencia de la dictadura cubana.
La dependencia de la diáspora para el abastecimiento de la población civil refleja el profundo fracaso del modelo económico impulsado por el ejecutivo cubano. Mientras las plataformas privadas intentan restablecer un flujo vital de recursos para las familias, la falta de transparencia sobre el acceso al combustible y la ineficiencia estatal mantienen en vilo la logística interna. El impacto de la nueva política de licencias de Washington podría aliviar marginalmente la escasez, aunque la estructuración de la distribución en la isla seguirá condicionada por la priorización del aparato estatal sobre las necesidades reales de la ciudadanía.
